Kia улучшила минивэн Venga

Kia улучшила минивэн Venga

Фирма Kia продемонстрирует на Парижском автосалоне немного улучшенный вариант собственного минивэна Venga для рынка Европы. Самым значительным ноу-хау «теперешнего» изменения, кроме немного улучшенного дизайна, будет система мультимедии нового поколения.

Kia улучшила минивэн Venga
Минивэн Kia Venga вооружили более тяжелой решеткой радиатора в фирменном марочном стиле и значительно обновленным бампером, приобретшим ходовые огни со светодиодами. Примечательной чертой части сзади улучшенного авто будет дверная багажная накладка из хрома, внешне соединяющая фонари со светодиодами. Помимо этого, минивэну создали некоторые доп. версии внешнего вида дисков колес в 16 и 17″.

Kia улучшила минивэн Venga
Интерьер приобретет обновленную отделочную версию панели спереди посредством накладок к темному металлу, и пару новеньких цветов для сидений. Список возможных функций дополнится рулевым подогревом, и новейшей системой мультимедии с более быстрой навигацией, камерой вида сзади и монитором в 7″.

Kia улучшила минивэн Venga
В зависимости от продаж Kia Venga имеет 6 бензо- и дизельных моторов от 1,4 до 1,6 л. и от 77 до 128 лошадиных сил, что функционируют или с механикой в 6 ступеней, или с автоматической коробкой передач в 4 диапазона. У нас в стране минивэн возможен с двумя бензодвижками в 90 и 125 лошадиных сил по стоимости от 639 900 руб.

Kia улучшила минивэн Venga
Реализация улучшенной Kia Venga на Европейском рынке начнется в начале 2015 года.

Мастерская Roush обновила Mustang

Мастерская Roush обновила Mustang

Фирма Roush, прославленная собственными тюнинг-проектами на основе Ford Mustang, представила новенькое авто, сконструированное на базе нового поколения легендарного масл-кара. Официальная презентация будет проходить в 2015 году, однако уже сейчас ясно, чего ждать.
Доработки коснулись и дизайна Mustang и его технической начинки. Модель приобрела пакет уникального обвеса, который включает бампер спереди и сзади, а также радиаторную решетку и капот с доп. воздухозаборниками. В роли опции Roush будет идти дополнительный вид капота, с одним центральным широким ковшом-воздухозаборником, при этом будет присутствовать накладка не декоративная, а полностью функциональная деталь, которая предусматривает еще и воздушный приток к двигателю.

Сзади авто, кроме улучшенного бампера, теперь есть новенький спойлер и видоизмененные накладки глушителя. Восполняют картину диски колес Roush в 20″.

Мастерская Roush обновила Mustang
Что на счет доработок технической начинки, то тут Roush гарантирует много версий, однако определенных пунктов и цифр пока нет. Ясно, что для варианта с двигателем V6 создан набор дополнений, получивший имя RS, для турбированного мотора в 2,3 л. — RS1, а для самой мощной V8 в 5 л. — RS2. У самого нового будет возможен дополнительно экстрим-вариант RS3, под которым имеется ввиду компрессорная установка.

Мастерская Roush обновила Mustang
Не обошлось и без остальных составляющих: покупатель имеет возможность заказать тормоза Brembo из 6-ти поршней, ну и определиться в одном из двух идущих наборов спорт-подвески с регулируемыми амортизаторами.

Стали известны комплектации и цены на новенький Discovery Sport

Новенький миниатюрный внедорожник из Британии, выход которого олицетворял окончание эры Freelander, презентуют у нас в стране в 3-х комплектациях, с бензо-, либо дизельным движком. Самый недорогой вариант встанет будущему покупателю в 1 950 000 руб. bg1024_550974 bg1024_550984
Такова стоимость за комплектацию SE с дизельным движком в 2,2 л. и 150 л.с. За данную сумму оборудование внедорожника включает «автомат» в 9 ступеней, ксеноновую оптику дальнего и ближнего света, дверной электрический привод багажника, подогрев лобового окна, электрический привод, обогрев сидений спереди, цветной сенсорный экран в 8″, руль с кожаной отделкой и подогревом, раздельный климат-контроль и парковочные датчики сзади. bg1024_550987 bg1280_550970 Версия HSE подороже с таким же движком обойдется теперь в 2 179 000 руб. Дополнительно на 100 тысяч руб. дороже будет авто с данной комплектацией, но с версией помощнее в 190 л.с. такого же дизельного движка. bg1280_550972 bg1280_550973 В ситуации с дизелями хитовая версия HSE Luxury возможна лишь для более сильного движка и встанет покупателю в 2 494 000 руб. И напротив, стандартный вариант SE — прерогатива лишь более скромной версии в 150 л.с. bg1280_550975 bg1280_550976 А вот с бензиновым турбированным двигателем в 2 л. и 240 л.с. Discovery Sport можно купить в любой из трех комплектаций. Стандартная SE выйдет в 2 115 000 руб., HSE — в 2 344 000 руб., а хитовая HSE Luxury — в 2 559 000 руб. bg1280_550977 bg1280_550978 Любопытной примечательностью оборудования внедорожника представляются USB-выходы, возможные для всех рядов кресел. Внедорожник приобретет салон с семью местами в роли функции и возможность продольного регулирования 2-го ряда кресел в диапазоне 160 мм в каждом исполнении, помимо стандартного. Вместимость багажного отсека модели с предельно сдвинутыми сиденьями 2-го ряда будет достигать 981 л., а место для ног пассажиров сзади возможно составит примерно 1 м. В Land Rover утверждают, что значительно увеличить салонное пространство в его части сзади во многом помогла концептуально новенькая подвеска сзади с множеством рычагов. bg1024_550992 bg1024_550993 bg1280_550963 bg1280_550964 bg1280_550965 bg1280_550968 bg1280_550969 bg1280_550979

Объявили о комплектациях и ценах новенького седана Acura TLX

Новенький автомобиль будет третьим по счету брендовым представителем Acura на рынке России следом за «паркетниками» RDX и MDX. Модель презентуют в 2-х комплектациях, которые имеют отличия и в оборудовании, и в двигателях, и в приводных видах. Новая модель выйдет на рынок в 2-х вариантах, Techno и Advance. Одна комплектация снабжается движком DOHC i-VTEC в 2,4 л. и 208 лошадиных сил, который работает с 8-ступенчатым автоматом с 2-ным сцеплением.
bg1024_549819 bg1024_549821 Новинка в данной комплектации снабжается переднеприводной системой, которая восполнена Precision All-Wheel Steer, автоподруливающей колесами оси сзади для усовершенствования управления. Список оснащения включает множество дополнительных помощников безопасности, фронтальные и подушки безопасности по бокам, ну и еще подушку для водительских коленей. bg1024_549826 bg1024_549827 bg1024_549828 Целенаправленно для рынка России комплектация дополнительно включает шумоизолирующие стекла с множеством слоев, обогрев руля и покойной стеклоочистительной зоны, защиту днища отсека двигателя из пластикового материала и датчик степени омывающей жидкости. Вариант Techno дополнительно включает систему аудио ELS с девятью динамиками, а также сабвуфером. bg1024_549829 bg1024_549883 bg1024_549884 Вариант Advance подороже идет в комплектации с V6 i-VTEC DOHC в 3,5 л. и 290 лошадиных сил, что функционирует вместе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Модель в данной версии снабжается полноприводной системой SH-AWD. По оборудованию новинка имеет отличия от Techno еще одними такими пунктами, как система, предотвращающая столкновения, круиз-контроль с адаптацией, система следования за едущим спереди авто на небольших скоростях, система Start/Stop, а также вентиляция сидений спереди. bg1024_549885 bg1024_549886 Цены на авто TLX в комплектации Techno начнутся с отметки в 1 899 000 руб., в комплектации Advance — 2 369 000 руб. О начале продаж разработчик гарантировал поведать позднее. bg1024_549810 bg1024_549812 bg1024_549813 bg1024_549815 bg1024_549816 bg1024_549887 bg1024_549888

Kia продемонстрирует в Парижском автосалоне дизель-гибридную Optima

Kia продемонстрирует в Парижском автосалоне дизель-гибридную Optima

На будущем Парижском автосалоне Kia покажет концепт-седан Optima T-Hybrid с новейшим гибридным силовым агрегатом, в который войдут дизель CRDi 1,7 л. в 136 л.с. и компактный электрический мотор.
У модели имеется несколько ездовых режимов, в т.ч. — и целиком электрический, который нужен для езды на небольших скоростях. Батареи гибридного агрегата подзаряжаются в процессе торможения. Любопытно, что автомобильный производитель из Кореи предпочел традиционным литий-ионным батареям свинцово-углеродные в 48 В. Как считает группа инженеров Kia, такие батареи легче перерабатываются и нуждаются в менее мощном охлаждении. Собственно дизельный движок оборудован электронагнетателем в дополнение к привычному турбированному наддуву.

Данную гибридную технологию уже показали на Женевском автосалоне. В это время фирменные представители уверяли, что в ее составе способна функционировать и бензо-, и дизельная установка.
Как утверждает группа инженеров, новейшая гибридная система поможет значительно понизить выбросный уровень С02 и повысить мощность каждого автомобиля на 15-20 процентов. В ситуации с Optima T-Hybrid выбросный уровень — 128 г/км. Хотя, пока что Kia не планирует запускать серийную Optima в серию: силовой агрегат создавался для авто будущих поколений.

В Субару обновили Импрезу

Aмeрикaнскoe oтдeлeниe Субaру пeрвым пoкaзaлo прoшeдшую рeстaйлинг Impreza. Oбнoвлeниe зaтрoнулo кaк экстeрьeр и   интeрьeр автомобиля, так и   список опций   — к   примеру, в   базе появилась камера заднего вида. Также среди доступных элементов оснащения появились система безопасности EyaSight и   бесключевой доступ в   салон.От   дорестайлинговой машины новая Impreza визуально отличается передним бампером с   хромированной отделкой и   новой формой воздухозаборников. Также японцы доработали радиаторную решётку, головную оптику и, для седана, добавили на   крышку багажника маленький спойлер.Кроме того, они улучшили уровень шумоизоляции, поставили более толстые стёкла, расширили «базу» за   счёт круиз-контроля и   мультимедиа-системы с   6.2″ сенсорным экраном. В   других комплектациях изменились клавиши на   руле и   приборная панель.Силовая установка в   Impreza осталась без изменений. Автомобиль также будет оснащаться полным приводом и   2-литровым 150-сильным силовым агрегатом, в   паре с   которым поставят вариатор или 5-диапазонную «механику».Напомним: летом Subaru объявили, что прекратят продажи Импрезы на   нашем рынке, ввиду низкой популярности. За   первые пять месяцев 2014-го японцы реализовали всего 25 автомобилей этой модели.

Brilliance H530: помесь «китайца» с BMW

В рамках Московского международного автосалона китайская Brilliance Auto презентовала еще одну модель – седан С-класса Н530, который стал второй по счету в продуктовой линейке, представленной в нашей стране.



Каталог авто | Автомобили | Brilliance

Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014

Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014

Nissan Pathfinder 4 поколения был представлен широкой публике около 2 лет назад. С тех пор фанаты японского бренда нестерпимо ждали начала продаж. Наконец можно с уверенностью сказать, что оригинальный, по всем позициям, кроссовер появился и на отечественном рынке. Для того, чтобы понять, что же пришло на смену предыдущему поколению, лучше прочитать дальнейший обзор, но вот кое-что можно выделить сразу — автомобиль окончательно преобразился в «городскую лошадку». Хорошо это или плохо, но по началу все же виделся уход в сторону внедорожника (такого, который ничего не испугается). Увеличилась длина, ширина, появились новинки технического оснащения, но обо всем этом, далее и по порядку.

Видео тест-драйв Ниссан Патфайндер


Технические характеристики

Сразу отметим, что существует несколько версий авто, которые предназначены для американского, азиатского и европейского рынков, соответственно. Например, на нашем рынке силовая установка автомобиля, хоть и будет в 2 вариантах, как и в США, но здесь они оба получат дефорсированную структуру. В первую очередь это связанно с тем, чтобы снизить цену на автомобиль за счет уменьшения фискальной нагрузки.Технические характеристики Nissan Pathfinder 2014
Мотор здесь будет бензиновый V6. 24 клапана и система непосредственного впрыска топлива помогут еще более резво чувствовать себя за рулем этого «красавца». Объем составляет 3,5 литра и это притом, что мощность снижена почти на 20 лошадей. Коробка передач существует в единственной версии «вариатора», причем бесступенчатого. Xtronic CVT — вот что Nissan приготовил для нас в этот раз, можно сказать, что это абсолютно новый вариант КПП. Немаловажным является и вопрос расхода топлива. Полноприводная версия запросит около 12-13 литров на 100 км пути в городском режиме. Переднеприводная будет экономить вам примерно на 1 литр топлива меньше.


Вторым вариантом выступает уже обыденный гибрид, где довольно мощный бензиновый двигатель будет совмещен с электромотором мощностью около 14 КВт. Расход топлива здесь будет существенно ниже — почти на 3-4 литра. Слегка уменьшается и его мощь, что обыденно при совмещении двигателей.
Бак авто рассчитан более чем на 70 литров, поэтому без всяких дополнительных подзарядок можно проехать до 900 км. Очень многое новый Рathfinder вобрал в себя от коллеги по цеху — Murano. Эти автомобили выполнены на одной платформе — FF-L. Технические характеристики Nissan Pathfinder 2014
Нужно признать, что управленческие качества повысились, но с другой стороны ушли и те компоненты, из-за которых автомобиль можно было хоть и с натяжкой, но назвать полноценный внедорожником. В автомобиле хватает встроенной качественной электроники. Водителю всегда придут на помощь различные системы ABS, BAS, EBD.
Автомобиль набирает скорость в 100 км/ч за 8,2 секунды. Стоит отметить довольно уверенное движение на дороге. Подвеска довольно комфортная, нежесткая. Хотя «японцы» обычно славятся именно своей жесткостью. Руль благодаря системе усиленного контроля поможет всегда держать ситуацию, что называется, «в своих руках». Тормоза чувствительны. Иногда, чтобы полностью сбросить скорость, достаточно легкого нажатия на педаль. Когда автомобиль набирает высокую скорость, он не теряет показатель управляемости, а также фактор устойчивости. Pathfinder не раскачивает, что существенно снижает риск переворота.

Экстерьер



Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014 видео
Встречают по одежке — гласит отечественная поговорка. Безусловно, автомобиль должен иметь привлекательный для вас экстерьер. Дизайнеры Nissan действительно постарались. Автомобиль представлен как мужественный, сильный аппарат, с эксклюзивными чертами. Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014 видеоПолучилось неплохо, прослеживается тенденция всеобщего «заострения» линий.
Фары выполнены в совершенно новом формате. Раскосый дизайн помогает не только придать автомобилю особого агрессивного шарма, но и благодаря современным технологиям помогает лучше освещать прилегающую территорию. Радиаторная решетка помогает сделать автомобиль визуально более компактным. Бампер расположен весьма низко, в стиле юбки.
Все элементы хромированы, что создает ощущение эксклюзивности. Габариты автомобиля следующие:

  • Длина — 5000 мм
  • Ширина — 1900 мм
  • Высота — 1768 мм
  • Дорожный просвет — 192 мм

Как видите габариты весьма солидные, что позволяет машине чувствовать себя убедительно на дороге. Цвет автомобиля можно выбрать из целого ряда предложений. Некоторые цвета следует заказывать предварительно.

Интерьер



Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014 интерьер
Новое поколение имеет солидный салон, который выполнен из высококачественных материалов. Имеется три ряда сидений, при необходимости третий ряд складывается, что существенно увеличивает площадь и без того вместительно багажника. Основным материалом отделки здесь выступает кожа. Некоторые автолюбители спокойно могут сказать, что салон здесь от автомобиля премиум-класса, хотя на самом деле — это обычный универсал. Nissan Pathfinder 2014 интерьерПокупателя ждет и обновленная панель. Центральный компьютер предоставит информацию обо всех системах автомобиля. Система электронных датчиков, которая подключена к бортовому компьютеру, оповестит вас обо всех нюансах, связанных с различными неполадками в автомобиле. Багажник способен вместить около 500 литров. Этого должно быть достаточно, особенно в городских условиях. Никакого дискомфорта пассажиры чувствовать не будут, даже если это третий ряд сидений. Одним словом, придраться тут не к чему, дизайнеры поработали на славу.

Безопасность

Nissan всегда очень трепетно относился к безопасности. Многие автомобили здесь имеют дополнительные функции, помогающие наладить комфортное безопасное движение. Многочисленные тесты подтвердили, что у нового поколения Рathfinder все в порядке. Подушки безопасности полностью страхуют как пассажиров, так и водителя. Система электронных датчиков сообщит, если водитель сошел с дороги или выехал на встречную. Кроме того, и ремни безопасности надежно удержат в критическом случае. Отличительной особенностью считается защита детей.
Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014

Комплектация

Существует 4 стандартных варианта модификации 4 поколения Nissan Рathfinder:

  1. S
  2. SV
  3. SL
  4. Premium Рlatinum

Каждая из них имеет соответствующую цену. Стартовая цена начнется от 30 000 $. Все зависит от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Особая роскошь представленная в формате Рremium Рlatinum может не потребоваться ценителям простоты и надежности. Уже в стандартной комплектации вы будете иметь мощный бортовой компьютер, все необходимые модели типа Bluetooth, кондиционер с системой климат-контроля. Тест-драйв Nissan Pathfinder 2014
Также в стандартном комплекте вы получите легкосплавные диски, размером 18 дюймов. Версия SV будет стоить более 30 тысяч долларов. SL еще дороже. Полный фул обойдется почти в 45 тысяч долларов. В ней имеется:

  • распределение климат-контроля на три зоны
  • 8-дюймовый бортовой компьютер с поддержкой возможности сенсорного управления
  • встроенная система навигации с установленными заранее картами
  • стереосистема огромной мощности и превосходного качества звучания
  • 360-градусная система осмотра автомобиля с помощью встроенных камер-датчиков, а также различные парттроники и прочие системы облегчения жизни водителя.

Также доступна как переднеприводная версия, так и полноприводная. Последняя управляется благодаря интеллектуальной системе. Здесь есть три режима движения, каждый из которых позволяет выдерживать дорожное полотно той или иной степени сложности. Автомобиль самостоятельно перестроится в более суровых условиях дороги. В городе режим активного бездорожья отключится, и расход топлива сократится.

Выводы

Итак, проведя некоторые исследования четвертого поколения Nissan Рathfinder, можно сделать некоторые выводы. Первое, что стоит отметить, это уклон в бок городского кроссовера. Дизайнеры на славу постарались и создали приятный интерьер и экстерьер. Даже в базовой комплектации автомобиль выглядит изящно, и подарит своему владельцу настоящий комфорт. Среди других плюсов отметим технические характеристики, которые не лишают вас права использовать Рathfinder в условиях активного бездорожья и надежная система безопасности, проверенная различными тестами и нормативами. Этот автомобиль подойдет для настоящего ценителя надежности и комфорта. Если все это вам подходит, спешите в автосалон на тест-драйв, возможно, именно четвертое поколение Nissan Рathfinder станет вашим верным спутником на долгие годы.

Subaru Impreza теперь умеет следить за обстановкой на дорогах

Subaru Impreza теперь умеет следить за обстановкой на дорогах Фирма Subaru улучшила автомобиль Impreza к следующему модельному году, обновив дизайн и салон, а также дополнив список оснащения: отныне стандартное оборудование авто включает камеру вида сзади, круиз-контроль, а также новейшую систему мультимедии с дисплеем в 6,2″. Перемены во внешнем виде незначительны: модель приобрела новенький бампер спереди с элементами хрома, новый форменный воздухозаборник, измененные зеркала вида сзади по бокам, задний спойлер. Помимо этого, была обновлена оптика головного света.
Subaru Impreza теперь умеет следить за обстановкой на дорогах С изменением модель дополнительно стала безопаснее: к функциям прибавилась система безопасности EyeSight, отслеживающая обстановку на дороге, предупреждающая водителя о возможных опасностях, а в крайней ситуации самооттормаживающая авто. Subaru Impreza теперь умеет следить за обстановкой на дорогах Система принимает картинку со стереокамер, и может распознавать сфотографированные на них объекты. Как сообщают создатели, электроника может отличить попутное авто от переходящего дорогу пешехода и может делать необходимые выводы. Subaru Impreza теперь умеет следить за обстановкой на дорогах С помощью введения данной системы будущие автомобили Subaru будут иметь возможность держать под контролем расстояние до машин, едущих впереди и поддерживать его так постоянно, следить за разметкой на дорогах, ну и самим приводить в действие тормоза на скорости до 30 километров в час в ситуации, когда видится возможный риск столкновения с пешеходом. Хотя, до нашей страны улучшенная Impreza, вероятно, теперь не доедет: руководство Subaru решило выпустить авто с рынка России по причине весьма скромных итогов продаж — за первые 5 месяцев этого года продали лишь двадцать пять автомобилей.

Chevrolet презентовал «Тахо» в «Техасском» варианте

Chevrolet принял решение взбодрить покупателей особым оформлением новейших внедорожников Tahoe и Suburban. Новейший особый вариант Texas — это такой уклон в сторону ковбойского штата в шляпах с широкими полями, однако перемены в самом авто незначительны. Chevrolet презентовал "Тахо" в "Техасском" варианте
Хотя, ключевая внешняя деталь нового варианта, который щекочет самолюбие обладателя — это огромный «звездный» Texas-шильдик в концепте «почувствуй себя шерифом». На данном фоне идущие для хитовой комплектации LTZ новенькие диски колес в 22″ — так, ничего не значат. А вот вошедшие в оборудование особые варианты фаркоп и более тяговая основная пара ведущего моста — деталь для Штатов непрерывно полезная и популярная, там внедорожник нередко синоним слова «тягач». Chevrolet презентовал "Тахо" в "Техасском" варианте У комплектации немного скромнее, LT диски колес уже попроще, «лишь» на 20″, однако в оборудование «техасского» варианта уже вошла навигационная система. Движок — лишь один: и «Тахо», и «Субурбан» снабжаются модернизированной восьмеркой в 5,3 л. и 355 лошадиных сил. Дополнительная плата за вариант Texas в Америке будет составлять 2 195 долларов для комплектации LT и 1 095 долларов на LTZ. Отметим, «Тахо» с полным приводом оценивается в Америке от 54 тысяч долларов, комплектация LTZ — от 63 тысяч долларов. Chevrolet презентовал "Тахо" в "Техасском" варианте Доставят ли «Техасский» Tahoe до нашей страны, пока неизвестно. Однако обыкновенная его модель выйдет в России уже в начале следующего года по стоимости от 2 800 тысяч руб., что на 400 тысяч руб. выше, нежели сейчас нужно отдать за предыдущее поколение. Сборка автомобиля будет происходить на фирменном заводе в Питере.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии

На Парижском автосалоне Mercedes-Benz покажет «вступительную» особую серию и для новенького AMG GT, и для нового поколения автомобиля C63 AMG. Интересный вариант будет возможен для седанов и универсальных моделей, а оформление заказов на рынке Европы будет открыто уже в середине осени.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии

Как и в ситуации с остальными авто серии Edition 1, новенький С63 в интересном оформлении будет иметь отличия от «обыкновенного» коллеги рядом деталей стилистики. По периметру решетки радиатора, на зеркальных оболочках и ободках дисков колес в 19″ теперь есть яркая тонкая линия красного цвета, а снизу дверей — аппликации; пороги приобрели еще одни накладки, на багажной крышке красуется компактное антикрыло из карбона.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии
Внутри авто по прежнему идет по теме акцентов красного цвета: строчка на Nappa-коже, ремни безопасности, ковровая окантовка. Консоль по центру оформлена в красном карбоне.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии
Механически Edition 1 не имеет ни одного отличия от стандартного С63 AMG в варианте S. Он приобретет V8 с 4-мя цилиндрами с 2-ным турбированным наддувом, выжимающим 510 лошадиных сил и 700 Нм тяги. В купе с AMG-коробкой Speedshift в 7 ступеней он разгоняет авто до сотни за 4,1 сек. Буква S дополнительно означает присутствие тормозов из керамики, управляемого электронно дифференциала сзади и переотлаженной подвески. Что на счет полноприводной системы, которую мог приобрести Mercedes-Benz C63 AMG S, о ней пока ничего не сообщается.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии
Стоимость на новую модель пока неизвестна. Как сообщалось ранее, на Европейском рынке за новинку придется выложить примерно 75 тысяч евро.

Новое поколение Mercedes C63 AMG презентуют в уникальной серии

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 «лошадей»

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 "лошадей"

Сотрудники марки из Японии поведали о силовой установке последнего поколения собственного гиперкара. Из GT-R сделают гибрид и приподнимут в пирамиде мощных и быстрых авто, а также он сможет конкурировать с более дорогими и роскошными моделями, нежели раньше.

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 "лошадей"

Спереди у GT-R последнего поколения установят последний вариант V6 в 3,8 л., который идет вместе с гиперкаром из Японии уже сейчас. Новенький вариант будет значительно мощнее — он будет выжимать примерно 650 лошадиных сил, что приблизительно на 100 л.с. больше имеющихся показателей. Однако в распоряжении обладателя новенького GT-R будет дополнительно и весьма мощный электродвижок. В итоге суммарная мощность двигателя будет составлять 784 лошадиных силы. То бишь последнее поколение будет приблизительно на 40% мощнее имеющегося.

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 "лошадей"
В создании гибридного мотора активное участие принимают сотрудники отдела инжиниринга, что выступают в «Формуле-1″ команды Williams. Тем более данный двигатель будет применяться и на гоночной версии Nissan, которая в 2015 году должна выйти на начало гонки «24 часа ЛЕ-Мана».

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 "лошадей"
Новенький GT-R обязан подняться на ступень выше в иерархии спорт автомобилей и конкурировать уже не с Porsche 911, а с более дорогим и уникальным Lamborghini Aventador. Исходя из этого внешний вид модели сделают более радикальным — в стиле не так давно презентованного фирмой концептуального авто Vision 2020.

Двигатель нового Nissan GT-R будет выжимать 784 "лошадей"