Audi работает над сверхмощным Q7
Втoрoe пoкoлeниe внeдoрoжникa Q7 пoлучилoсь гoрaздo лeгчe прeдшeтсвeнникa, этoгo жe стoит oжидaть и oт RS-вeрсии. Именитые конкурренты X5 M и GL 63AMG будут заметно тяжелееО том, что ведётся работа над S-версией Audi Q7 второй генерации, уже известно — более того, есть даже фотографии прототипов модели. Под капотом, скорее всего, будет работать турбодизель с электрокомпрессором. А вот на тему того, появится ли что-то совершенно «убойное» — вроде RS Q7 — шли серьёзные споры.Ранее Quattro GmbH открещивались от самой идеи внедорожных RS, считая понятия «гоночный спорт» и «высокий центр масс» несочетаемыми. Тем не менее, сейчас британцы из Top Gear уверены: RS Q7 всё-таки будет.Инсайдеры сообщают, что силовой агрегат для новинки пока не выбран. Не решено даже, будет это бензиновый двигатель или мотор на тяжёлом топливе. Немцы склоняются к последнему варианту, но это явно будет не V12 — слишком уж он тяжёлый. V6 с вспомогательным мотором, высокофорсированный V8, 544-сильный V10 5.0 (его показали в 2013-м, на концепте Nanuk)… Пока неизвестно.В остальном с RS Q7 всё прозрачно. Большие и лёгкие диски, низкопрофильная резина, заниженное — более жесткое — полноуправляемое шасси (пневмоопоры или пружины), тормоза с углерод-кермическими дисками. В салоне соответствующая атрибутика: кресла с выраженной боковой поддержкой, спортивный руль, педали, приборы и селектор «автомата».На рынке RS Q7 появится не раньше, чем года через два-три. До этого момента ещё успеют выйти дизель-электрический вариант и SQ7.
