Электрический полный привод Audi идет в серию
Кoмпaния Audi пeрeoсмыслилa рaбoту систeмы свoeгo «фирмeннoгo» пoлнoгo привoдa quattro, сдeлaв eгo более современным. Инженеры пошли в сторону электрификации, дополнив двиатель внутреннего сгорания сразу двумя электромоторами.Гибридная силовая установка состоит из: двигателя внутреннего сгорания мощностью 292 л. с.; электромотора мощностью 116 л. с., вращающего задние колеса; еще одного электродвигателя, встроенного непосредственно в коробку передач, развивающего 56 л. с.В сумме силовая установка дает впечатляющие 408 лошадиных сил.Один из электродвигателей инновационной системы e-quttro внедрен непосредственно в коробку передачТакая конструкция может работать в нескольких режимах. При неторопливом городском движении работает только электромотор, приводящий в движении задние колеса. На более высоких скоростях автомобиль способен двигаться только за счет бензинового двигателя. При особой необходимости, например на скользком покрытии, электроника самостоятельно сможет использовать все три двигателя в режиме постоянного полного привода.Честь первой опробовать инновационную систему полного привода достанется модели нового поколения Audi A4. Продажи полноприводного седана начнутся уже в 2015 году. Позже система, получившая название e-quatro, появится и на модели TTQ, которая станет вседорожной версией маленького родстера ТТ.На данный момент инженеры компании изучают возможность дальнейшей интеграции системы e-quttro в новую компактную платформу MQB, предназначенную для производства автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda и Seat.
