BMW 1-й серии будет и седан
BMW 1-й сeрии пoлучит вeрсию сeдaн. Тaкoй aвтoмoбиль пoявится нa рынкe в 2016 гoду, сooбщaeт Auto Bild. Изoбрaжeниe нижe, сoздaннoe xудoжникoм, дeмoнстрируeт, кaк мoг бы выглядeть дaнный aвтoмoбиль.
O тexничeскoй сoстaвляющeй сeдaнa BMW 1 извeстнo нeмнoгo. Зaтo пoчти с увeрeннoстью мoжнo скaзaть — aвтoмoбиль пoлучит пeрeдний привoд и будeт oснaщaться трехцилиндровыми моторами мощностью от 95 до 150 л. с.
Напомним, свой первый переднеприводный автомобиль BMW показала в этом году на автосалоне в Париже — им стал концепт Active Tourer. Однако этот автомобиль предвосхищает выход серийного BMW 1 GT, а о переднеприводном седане до сих пор не было ни слова! Впрочем, скорее всего, баварцы подошли к вопросу практичнее и решили выпустить еще одну модель дабы расширить число потенциальных покупателей.
Что же до цены на седан BMW 1-й серии, то сообщают, что на европейском рынке она будет начинаться от 24 000 евро. Таким образом, автомобиль будет дешевле BMW 3-й серии на 4000 евро и станет самым дешевым седаном немецкого производителя.
Баварцы спешат вывести на рынок в 2016 году компактный седан 1-й серии, пока Audi A3 sedan и Mercedes CLA полностью не поделили рынок.
Как и новое поколение Mini, а также хэтчбек BMW 1-й серии и BMW 2 Active Tourer новинка будет построена на переднеприводной платформе, а не заднеприводной, как первые два поколения «единицы». Фактически в сегменте премиальных седанов C-класса не будет ни единого заднеприводного авто.
Нет особой тайны и в гамме моторов нового седана 1-й серии. Наверняка, базовым станет трехцилиндровый турбированный бензиновый 1,5 л (136 л.с., 220 Нм), а для более дорогих версий предложат четырехцилиндровый двухлитровый (231 л.с., 350 Нм). Будет и дизель 2,0 л (150 л.с., 330 Нм).