“Горячий” Renault Sandero окажется лишь слегка “подогретым”
Спoртивнaя вeрсия Sandero RS пoлучит 1,2-литрoвый турбoмoтoр мoщнoстью 120 л. с.Вo врeмя прoвeдeния мoскoвскoгo aвтoсaлoнa в aвгустe 2014 гoдa кoмпaния Renault проговорилась о планах по выпуску «заряженной версии» бюджетного хэтчбека Sandero. И вот, спустя полгода, первый тестовый автомобиль с приставкой RS был замечен Швеции. Правда, появился он пока под европейским бюджетным брендом Renault — Dacia.Подготовку спортивной версии хэтчбека поручили заводскому подразделению Renault Sport. Несмотря на легендарные буквы в названии, Sandero RS будет не столь быстрой машиной и ждать от нее лавров Megane RS не придется. По конструкции и предполагаемым техническим характеристикам Сандеро станет промежуточным вариантом. Будет походить скорее на GT-версию маленького хэтчбека Clio.Ожидается, что Sandero получит такой же турбомотор 1,2 литра мощностью 120 л. с. В отличие от Clio будет оснащаться только шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой двигатель позволит Sandero преодолеть отметку скорости в 200 километров в час. При этом разгон до «сотни» займет примерно 8,5 секунд против 10,5 секунд на стандартной версии с самым мощным 1,6-литровым двигателем.Судя по шпионским фотографиям, «горячая» версия Sandero обойдется без полноценного аэродинамического обвеса. В компании, видимо, решили сэкономить, и оснастили бамперы лишь небольшими накладками. Внешне спортивную версию выдают большие колесные диски, заниженная подвеска, двойной патрубок выпускной системы и дисковые тормоза на всех колесах. В салоне выделяются кресла с развитой боковой поддержкой и спортивный руль с броским шильдиком RS и ярко-красной прострочкой.Официально «горячую» версию бюджетного хэтчбека представят на осеннем автосалоне во Франкфурте. А вскоре после этого Sandero RS будет доступен для заказа.
