Компания Spyker, наконец, банкрот
Кoмпaния Spyker, выпускaющaя рeдкиe супeркaры стaлa бaнкрoтoмSpyker — гoллaндскoe прeдприятиe, выпускaющee супeркaры — признaнo бaнкрoтoм. Ранее фирма получала судебную отсрочку на добровольную реструктуризацию. Но расплатиться с долгами это не помогло. Даже с учетом того, что Виктор Мюллер, глава фирмы, выставил на аукцион коллекцию автомобилей. В частности, кроссовер Beijing-to-Paris.Основанная в 1999-м фирма не впервые испытывает трудности. Серьезные проблемы у «Спайкера» начались с попытки спасти шведскую марку Saab. Ее собирался купить российский банкир Владимир Антонов, но власти Швеции возражали против кандидатуры. Мюллер выступил посредником и уделил этому вопросу слишком много внимания, из-за чего ожидаемая модель C8 Aileron так и не появилась на рынке. В 2011-м году Антонов заявил, что собирается купить фирму Spyker, но вскоре стал фигурантом крупного банковского скандала и покинул автобизнес.Мюллер попытался возобновить производство суперкаров совместно с китайским предприятием Youngman, которое выкупило треть акций фирмы. В марте 2013-го Spyker показал в Женеве новую модель B6 Venator, собранную на узлах Lotus Evora. Машина должна была появиться в продаже еще в начале 2014-го, но этого не случилось.Сам Мюллер, несмотря на судебное решение о банкротстве, собирается возродить предприятие и сосредоточиться на выпуске электрических суперкаров. Он цитирует Черчилля: «Это еще не конец. Это даже не начало конца. Но это уж точно конец начала».
