Кроссовер Lamborghini: теперь все официально
Пoслe грoмкoй прeмьeры кoнцeптa-крoссoвeрa Urus в ужe нe oчeнь-тo близкoм 2012-м и вoлны гoрячиx oбсуждeний в Lambo кaк-тo сoвсeм нe спeшили oфициaльнo анонсировать серийное продолжение. Мол, сделаем-сделаем, не переживайте. Когда-нибудь сделаем. Но совсем недавно в Сант'Агате что-то щелкнуло (не без помощи "Ауди" и прочих вышестоящих, видимо) и сегодня по миру разлетелся кричащий пресс-релиз — Lamborghini всенепременно построит серийный Urus к 2018 году.
Причем размах кросса впечатляет. Речь идет не только о достаточно широком ареале сбыта (куда, кстати, входит и Россия), но и о достаточно смелых тиражах — итальянцы планируют продавать примерно по 3000 машин в год. Что, вспоминая, к примеру, общие продажи компании за 2014-й (чуть за 2500 тачек), впечатляет. Под это дело "Ламбо", заручившись поддержкой итальянского правительства, круто вложится в домашний завод, где почти вдвое увеличится площадь и появится 500 дополнительных рабочих мест.
Окупать все это будет относительно скромный прайс на "Урус". Сейчас ему прогнозируют примерно 170 евротысяч в базе и это, для справки, сопоставимо с Porsche Cayenne Turbo S. Да, топовым вариантом "перца", но все же... Как мы уже писали ранее, в основу кросса вероятнее всего ляжет та же платформа, на которой построена нью-Audi Q7. По начинке конкретики пока мало, но концепт-предвестник был оснащен фирменным V10 мощностью порядка 600 сил — на него, думается нам, можно рассчитывать смело. Но инсайдеры также поговаривают о V8 от Audi и некой гибридной установке. В общем, выбор будет. Ждем-с!
