AVTOping.ru

Фирма Honda Motor RUS (HMR) вынесла на обсуждение дилеров изменение схемы поставки машин со следующего года. Если раньше представительство само заказывало автомобили у производителя и распределяло среди дилеров, ориентируясь на свои собственные планы и прогнозы, а продавцы оплачивали уже прибывшие к ним партии, то с 2016-го предложено полностью перейти на предзаказ со стороны дилеров, причём с оплатой вперёд. Они должны сами планировать заказ и размещать его де-факто у производителя, но по-прежнему через HMR.

Многолетний спор вокруг не слишком удачного сотрудничества Suzuki и Фольксвагена подошёл к финалу. Арбитражный суд Международной торговой палаты (МТП) в Лондоне постановил, что группа Volkswagen обязана продать Suzuki или указанной ею третьей стороне 19,9% акций японской фирмы. О намерении развестись Suzuki заявила ещё осенью 2011 года, но немцы не пожелали расстаться со своей долей в компании из Хамамацу. Теперь та добилась своего через суд. Он постановил, что альянс считается расторгнутым с 18 мая 2012 года, сообщает издание Automotive News.

В нашей стране в ближайшие годы может открыться завод, ориентированный исключительно на выпуск электромобилей. Подробностей о проекте пока немного. Известно, что строить предприятие планируется в Санкт-Петербурге, инвестиции составят около $50 млн. Об этом сказано в сообщении пресс-службы городского комитета по инвестициям.

Концерн Geely Holdings владеет компанией Volvo c 2010 года. Теперь за 2,2 млрд крон шведская фирма стала совладельцем совместных с Geely предприятий в Китае и получила возможность контролировать эти СП на равных правах. Причём речь идёт не только о производственных площадках (заводы в Чэнду и Дацине, производство двигателей в Чжанцзякоу), но и о центре исследований и разработок в Шанхае.

Вчера, 17 августа, шведская фирма с китайскими хозяевами — NEVS, владеющая заводом Saab Automobile, подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с китайским автостроителем Dongfeng Motor Corporation. Среди прочего Dongfeng будет продавать и обслуживать продукцию NEVS в своей дилерской сети, а NEVS поможет Дунфэну в адаптации китайских моделей к требованиям других рынков и в продвижении машин Dongfeng в Европе и Северной Америке.

Выступая перед аналитиками с Уолл-стрит на конференции в Нью-Йорке, президент Кадиллака Йохан де Найссен заявил, что его компания хочет независимости от материнского концерна General Motors. По словам функционера, к 2017 году Cadillac будет иметь «гораздо большую степень самодостаточности и автономии» от GM. Выход в отдельный бизнес позволит марке разобраться со своими собственными прибылями и убытками, «укрепит восприятие бренда».

Выступая перед аналитиками с Уолл-стрит на конференции в Нью-Йорке, президент Кадиллака Йохан де Найссен заявил, что его компания хочет независимости от материнского концерна General Motors. По словам функционера, к 2017 году Cadillac будет иметь «гораздо большую степень самодостаточности и автономии» от GM. Выход в отдельный бизнес позволит марке разобраться со своими собственными прибылями и убытками, «укрепит восприятие бренда».

Немецкие автогиганты Audi, BMW и Daimler заключили с Нокией соглашение о выкупе картографического сервиса HERE. Окончательно сделка стоимостью 2,8 миллиарда евро будет завершена в первом квартале 2016 года. У трёх новых совладельцев окажется по одной трети акций компании, которая не войдёт в состав одного из них, а будет числиться отдельной фирмой.

Немецкие автогиганты Audi, BMW и Daimler заключили с Нокией соглашение о выкупе картографического сервиса HERE. Окончательно сделка стоимостью 2,8 миллиарда евро будет завершена в первом квартале 2016 года. У трёх новых совладельцев окажется по одной трети акций компании, которая не войдёт в состав одного из них, а будет числиться отдельной фирмой.

В последнее время руководство концерна Volkswagen не раз говорило о том, что одна из основных целей — обогнать Тойоту и выйти в мировые лидеры по продажам. В прошлом году VW был к этому близок, но японцы всё-таки сохранили первенство. Однако по итогам первого полугодия 2015-го немецкий концерн реализовал 5,04 млн машин против 5,02 млн автомобилей, проданных фирмой Toyota. Таким образом, компании VW удалось обогнать конкурента. Третье место по-прежнему у концерна GM (4,86 млн).

В августе у компании Mitsubishi Motors истекает контракт с Профсоюзом автомобильных рабочих Америки (UAW), который поставляет почасовых сотрудников для единственного в США завода Mitsubishi. Представитель UAW заявил, что в союзе пока ничего не слышали о новом контракте, но надеются на переговоры. В Mitsubishi Motors North America отказываются от комментариев, а вот Nikkei утверждает, что фирма планирует свернуть выпуск машин в США, а завод в Нормале (Иллинойс) — продать.

Компания Saleen Automotive при посредничестве фирмы GA Global Partners выставила на продажу интеллектуальные права на суперкар Saleen S7 (2000–2009), его гоночный вариант S7R и концепт S5S Raptor (2008), а также все оставшиеся от них детали, оснастку, памятные вещи, шесть законсервированных шасси S7/S7R и сам концепт. Бюро надеется, что кто-то захочет приобрести наследие, оставшееся от «великого американского суперкара, бросившего вызов именитым европейцам» и, может быть, сумеет восстановить выпуск автомобилей. Расставаться с частичкой своей истории жалко, но бюро Saleen отчаянно нуждается в деньгах.